Titel
Historie van de Scheepsbouw in Hasselt
Schrijver
Willem van der Haar
Taal
Nederlands
ISBN
9789090303086
Uitgever
Historische Vereniging Hasselt
Prijs
€ 29,95
Bijzonderheden
2017, Gebonden, hardcover, 136 pagina's, het boek is zo goed als nieuw, zie ook de foto's. Er is niet in het boek geschreven.
Meer info
De leden van de Werkgroep Scheepvaart van de Historische Vereniging zijn al vele jaren druk bezig met het verzamelen van informatie over de scheepvaartgeschiedenis van Hasselt. Hassailt was de aanleiding om al deze gegevens overzichtelijk te bundelen in een boek. Willem van der Haar is verantwoordelijk voor de tekst, samenstelling en vormgeving van de publicatie, daarbij geassisteerd door de overige leden van de werkgroep.
Luxe uitgave
De afgelopen maanden is er door de werkgroep nog heel veel onderzoek gedaan in archieven en musea, maar ook via allerlei databanken op internet. Daarbij kwam een schat aan nieuwe gegevens en onbekend fotomateriaal naar boven. Voldoende informatie voor een boek en in de zomermaanden een tentoonstelling in het Oude Stadhuis in Hasselt. Het boek met de titel ‘Historie van de scheepsbouw in Hasselt’, zal in een beperkte oplage van 750 exemplaren verschijnen en wordt door de Historische Vereniging in eigen beheer uitgegeven. De werkgroep maakt er een luxe uitgave van met een harde kaft en glanspapier. Het boek is gelardeerd met prachtige foto’s, waarvan een groot deel nog nooit eerder is gepubliceerd.
Welvaart door scheepvaart
Scheepvaart is de rode draad in de geschiedenis van het Overijsselse Hasselt, dat in de middeleeuwen tot bloei kwam als Hanzestad. De ligging aan het Zwarte Water en de nabijheid van de Zuiderzee destijds, is bepalend geweest voor de ontwikkeling van de plaats. In het begin van de 19de eeuw kwam daar ook nog eens de drukbevaren Dedemsvaart bij. Al die schepen en hun schippers kwamen door Hasselt waar de plaatselijke bevolking flink van profiteerde. Veel inwoners waren op één of andere manier afhankelijk van de scheepvaart of waren werkzaam in de scheepvaartindustrie. In het boek worden ze allemaal genoemd. Zoals de smederij Willem Doorn en de winkel in scheepsbenodigdheden van Snijder & Hiemstra, beide gevestigd aan de stadsgracht. Ook de landelijk bekende lierenfabrikant Ridderinkhof komt aan bod. Hij bouwde omstreeks 1900 aan de Buitengracht één van de eerste echte fabrieken van Hasselt. Van onbekende werven wordt voor het eerst het bestaan gedocumenteerd. Een mooi voorbeeld is de werf van Jannes Vrijhof aan de Wilhelminalaan op de plek van het huidige kanon. Bij niemand meer bekend.
De Hasselter aak
Hasselt is één van de weinige plaatsen waarvan de naam verbonden is met een specifiek scheepstype: de Hasselter aak. Dit type schip is voor het eerst ontworpen op scheepswerven in Hasselt en omliggende plaatsen als Zwartsluis en Dedemsvaart. De scheepsbouwer Van Aller uit Hasselt heeft daarbij een belangrijke rol gespeeld. Later werd zijn werf overgenomen door de gebroeders Bodewes, die ook hun stempel drukten op de scheepsbouw in Hasselt. Onderzoek bracht veel nieuwe informatie over de familie Bodewes aan het licht, zodat het ontstaan van de werf nauwkeurig kon worden beschreven.
Scheepswerf Bodewes
Van de ooit bloeiende scheepvaartindustrie in Hasselt is de laatste jaren steeds minder overgebleven. Het onlangs aangekondigde vertrek van scheepswerf Bodewes is wederom een aderlating voor Hasselt. Niet alleen voor de werkgelegenheid, maar ook voor de zichtbaarheid van de scheepvaartgeschiedenis in Hasselt. Met het boek over de scheepswerven en scheepsindustrie in Hasselt heeft de Historische Vereniging een klein monument opgericht voor deze bedrijfstak, die voor Hasselt zo belangrijk is en is geweest. Het is nu in woord en beeld vastgelegd voor latere generaties.
Bron: Hasselt Actueel
Afbeeldingen
Na uw bestelling ontvangt u binnen een dag een email van Blauwbeer met betalingsgegevens. Toch geen mail ontvangen? Controleer dan de map met ongewenste mail (SPAM).
De foto's bij elk boek zijn altijd van het exemplaar dat aangeboden wordt. De aangegeven verzendkosten zijn volgens de 2026 tarieven van PostNL en gelden bij leveringen naar uw huisadres in Nederland. Voor pakketjes die niet door de brievenbus passen (dat zijn de tarieven van € 6,35 en € 7,45), is het € 0,50 voordeliger wanneer deze naar een PostNL-punt worden verstuurd. Wanneer dit uw voorkeur heeft, dan kunt u het PostNL-punt van uw keuze tijdens de bestelling bij 'Opmerking' vermelden.
De boeken gaan niet los in een enveloppe, maar worden stevig verpakt. Van de zending krijgt u altijd track & trace informatie zodat u deze kunt volgen op internet.
Betaling vooraf via bankoverschrijving. Verzending vindt normaal gesproken plaats op de eerstvolgende werkdag na ontvangst van de betaling.
België: Verzending met DPD naar een huisadres is € 8,88.
Deutschland: Versand mit DPD ist € 9,25.
- Alle boeken zijn compleet en verkeren in normale antiquarische staat, tenzij anders beschreven. Kleine onvolkomenheden, zoals een ingeplakte ex-libris of een naam op het schutblad, zijn niet altijd vermeld
- U handelt deze order direct af met Blauwbeer
- Na uw bestelling ontvangen u en Blauwbeer een bevestiging per e-mail. In de e-mail staan de naam, adres, woonplaats en telefoonnummer van Blauwbeer vermeld
- De Koper betaalt de verzendkosten, tenzij anders overeen gekomen
- Blauwbeer kan betaling vooraf vragen
- Boekwinkeltjes.nl probeert Kopers en Verkopers tot elkaar te brengen. Boekwinkeltjes.nl is echter nimmer partij bij een overeenkomst die gesloten wordt tussen Koper en Verkoper door gebruikmaking van de site. Als u een geschil hebt met één of meer gebruikers, dient u dit zelf op te lossen. U vrijwaart Boekwinkeltjes.nl van enigerlei vorderingen, aanspraken op schadevergoeding en dergelijke, verband houdende met dergelijke geschillen.