Titel
De laatste melkbus / Opkomst, glorie en ondergang van "een ding van ijzer", dagelijks gebruikt op de boerderij, op de melkwagen en in de zuivelfabriek
Schrijver
Willemsens, P.H.L. (samensteller) & Hans Siemes
Taal
Nederlands
Uitgever
Coberco // Verzendkosten Nederland = 3,60 euro
Prijs
€ 6,40(Excl. verzendkosten)
Bijzonderheden
Boek als nieuw. Er is niet in geschreven of onderstreept. Er staat geen naam voorin
Meer info
Toen Coberco in 1970 ontstond door diverse fusies, waren er in het gebied dat deze coöperatie momenteel omvat, ongeveer 25.000 melkveehouders! Vrijwel allen werkten zij nog met de traditionele melkbus, in enkele gebieden was men proefsgewijze met het tankmelken begonnen. De overgang van het bussen naar het tanktijdperk is tumultueus geweest. De gehele bedrijfstak van melkveehouderij plus zuivel is in die tien à twaalf jaar wezenlijk veranderd.
Coberco heeft haar werkterrein voornamelijk in Gelderland en Overijssel waar zij 80% van alle gewonnen melk verwerkt en tot waarde brengt. In 1988 kreeg Coberco ruim 2300 miljoen kg melk aangevoerd. Die werd in 25 bedrijven verwerkt in de jaren tachtig met behulp van ruim 3300 mensen in vaste dienst.
Maar weer terug naar de melkbus. Er was nogal wat herrie over het verdwijnen van de melkbus. Het was ook de teloorgang van een symboolwaarde. Het was het symbool van de traditionele melkveehouderij en zuivel, met veel handwerk met ouderwetse werkmethoden, maar ook de tijd dat er op een boerderij meerdere mensen primitief en knus samenwerkten. Daar denken we heden ten dage nog wel eens met sentiment aan terug. Maar er zijn ook mensen die destijds tegelijkertijd met het verlies van de melkbus ook het beroep van veehouder verloren. De melktank kapte in een luttel aantal jaren een hele boerencultuur in tweeën, de blijvers en de wijkers.
In de ledenbladen en kranten vindt men triomfantelijke verhalen uit die tijd, alle zuivelfabrieken maakten een feest van de zoveelste tank die was aangeschaft. Dit ten koste van de arme melkbus, die onafwendbaar de ondergang tegemoet zou gaan. De zuivelondernemingen wilden het proces van overgang van bus naar tank zo geruisloos mogelijk doen laten verlopen. Daarentegen streed een deel van de bussenboeren luidruchtig voor behoud van hun way of life, die ze tot hun laatste snik wilden beschermen. De stapels brieven die binnenkwamen getuigden van een diepe emoties met dat simpele ijzeren voorwerp was een hele levensstijl gemoeid. Verbittering en sentiment vochten om de voorrang. Het einde van de melkbus betekende in veel gevallen ook het einde van de fabriek – of nog erger – het einde van het melkveebedrijf. Toch is het typerend dat bij al die emoties om de melkbus niemand er meer naar terug wil.
Er bleek in die “stomme” melkbus een enorme gevoelswaarde te zitten. Tranen met tuiten zijn er gehuild toen die melkbussen geen melk meer mochten bevatten. Ze eindigden vaak als herinnering in de tuin als bloembak, paraplubak, carbidbus of schildersobject.
Coberco heeft haar werkterrein voornamelijk in Gelderland en Overijssel waar zij 80% van alle gewonnen melk verwerkt en tot waarde brengt. In 1988 kreeg Coberco ruim 2300 miljoen kg melk aangevoerd. Die werd in 25 bedrijven verwerkt in de jaren tachtig met behulp van ruim 3300 mensen in vaste dienst.
Maar weer terug naar de melkbus. Er was nogal wat herrie over het verdwijnen van de melkbus. Het was ook de teloorgang van een symboolwaarde. Het was het symbool van de traditionele melkveehouderij en zuivel, met veel handwerk met ouderwetse werkmethoden, maar ook de tijd dat er op een boerderij meerdere mensen primitief en knus samenwerkten. Daar denken we heden ten dage nog wel eens met sentiment aan terug. Maar er zijn ook mensen die destijds tegelijkertijd met het verlies van de melkbus ook het beroep van veehouder verloren. De melktank kapte in een luttel aantal jaren een hele boerencultuur in tweeën, de blijvers en de wijkers.
In de ledenbladen en kranten vindt men triomfantelijke verhalen uit die tijd, alle zuivelfabrieken maakten een feest van de zoveelste tank die was aangeschaft. Dit ten koste van de arme melkbus, die onafwendbaar de ondergang tegemoet zou gaan. De zuivelondernemingen wilden het proces van overgang van bus naar tank zo geruisloos mogelijk doen laten verlopen. Daarentegen streed een deel van de bussenboeren luidruchtig voor behoud van hun way of life, die ze tot hun laatste snik wilden beschermen. De stapels brieven die binnenkwamen getuigden van een diepe emoties met dat simpele ijzeren voorwerp was een hele levensstijl gemoeid. Verbittering en sentiment vochten om de voorrang. Het einde van de melkbus betekende in veel gevallen ook het einde van de fabriek – of nog erger – het einde van het melkveebedrijf. Toch is het typerend dat bij al die emoties om de melkbus niemand er meer naar terug wil.
Er bleek in die “stomme” melkbus een enorme gevoelswaarde te zitten. Tranen met tuiten zijn er gehuild toen die melkbussen geen melk meer mochten bevatten. Ze eindigden vaak als herinnering in de tuin als bloembak, paraplubak, carbidbus of schildersobject.
Afbeeldingen
StijnStreuvels
Zuidlaren 
Bij het verzenden bereken ik alleen de kosten van de postzegels:. .
en vanaf 50 gram t/m 2 kilo =:€ 3,60
Pakket PostNL in kartonnen doos (max 10kg) = €6,75 / verzenden met UPS =4,20 e
Waarschuwing voor kopers uit BELGIË
max. 20 gr=2,11 euro
max. 50 gr=4,22 euro
max. 100 gr=6,33 euro
max. 350 gr=8,44 euro
max. 1000 gr=9,00 euro
Verzenden naar België kan ook met Vinted. Dan moet u het pakje ophalen bij een Vinted locatie bij u in de buurt=3,99 euro. Daarvoor heb ik wel uw telefoonnummer nodig.
- Alle boeken zijn compleet en verkeren in normale antiquarische staat, tenzij anders beschreven. Kleine onvolkomenheden, zoals een ingeplakte ex-libris of een naam op het schutblad, zijn niet altijd vermeld
- U handelt deze order direct af met StijnStreuvels
- Na uw bestelling ontvangen u en StijnStreuvels een bevestiging per e-mail. In de e-mail staan de naam, adres, woonplaats en telefoonnummer van StijnStreuvels vermeld
- De Koper betaalt de verzendkosten, tenzij anders overeen gekomen
- StijnStreuvels kan betaling vooraf vragen
- Boekwinkeltjes.nl probeert Kopers en Verkopers tot elkaar te brengen. Boekwinkeltjes.nl is echter nimmer partij bij een overeenkomst die gesloten wordt tussen Koper en Verkoper door gebruikmaking van de site. Als u een geschil hebt met één of meer gebruikers, dient u dit zelf op te lossen. U vrijwaart Boekwinkeltjes.nl van enigerlei vorderingen, aanspraken op schadevergoeding en dergelijke, verband houdende met dergelijke geschillen.