Titel
X-15: Extending the Frontiers of Flight
Schrijver
Jenkins, Dennis R.
Taal
Engels
ISBN
9781470025854
Uitgever
NASA
Prijs
€ 20,00
Bijzonderheden
2007, paperback, pod-editie, 681 blz. zeer goed
Meer info
It had taken 44 years to go from Kitty Hawk to Air Force Captain Charles E. Yeager’s first supersonic flight in the Bell X-l on 14 October 1947. Six more years were required before NACA test pilot Scott Crossfield got to Mach 2 in the Navy-Douglas D-5S8-2 Skyrocket. A remarkably short three years had passed when Captain Milburn G. Apt coaxed the X-2 above Mach 3, before tumbling out of control to his death. There, progress stalled, awaiting the arrival of the three small, black North American X-15 research airplanes that would more than double the speed and L altitude milestones.
The X-15 flight program began slowly, mostly because the million-horsepower XLR99 engine was 1 not ready. This undoubtedly worked in the program’s favor since it forced the engineers and pilots [ to gain experience with the airplane and its systems prior to pushing the envelope too lar.
The first 20 months took the X-15 from Crossfield’s glide flight to essentially duplicating the performance of the X-2: Mach 3.5 and 136,500 feet. Then the XLR99s arrived and things got serious. Six days after the last flight with the interim XLRlls, Major Robert M. White took X-15-2 past Mach 4, the first time a piloted aircraft had flown that fast. Mach 5 fell, also to Bob \Y bite, four months later. Mach 6, again to White, took six more months. Once it began flying with the ultimate engine, it took only 15 flights to double the maximum Mitch number achieved by the X-2.
Altitude was a similar story. Captain Iven C. Kincheloe, Jr. was the first person to fly above 100,000 feet, in the X-2 on 7 September 1956. Thirteen flights with the big engine allowed Bob White to fly above 200,000 feet for the first time. Three months later, he broke 300,000 feet. Once it began flying with the ultimate engine, the X-15 took only 19 months to double the maximum altitude achieved by the X-2. Ultimately, during its 199 flights, the X-15 recorded a maximum altitude of 354,200 feet and a maximum speed of 4,520 mph (Mach 6.7). They were stunning achievements.
Afbeeldingen
GEEN REACTIE ONTVANGEN: CONTROLEER UW SPAMBOX.
Goed verpakt en snel geleverd. Aangegeven verzendkosten zijn de kosten binnen Nederland.
Bij bestelling van meerdere boeken wordt verzending gecombineerd en betaalt u maximaal 5.95 euro (binnen Nederland )
Naar België zullen de verzendkosten meestal 7.95 euro bedragen.
Verzending vindt plaats met postnl voor pakketpost kan soms voor DHL of DPD worden gekozen.
Is het verzendadres niet in Nederland, België of Duitsland dan is het minimum bestelbedrag € 15,-
Let u vooral op het juist invullen van uw emailadres. U ontvangt 2 x een bevestigings-email. 1 van boekwinkeltjes en 1 van de verkoper.
Privacy: De door de koper verstrekte gegevens worden door ons alleen gebruikt als verzendgegevens en contactinformatie betreffende de geplaatste bestelling. Zij worden niet gedeeld met derden.
- Alle boeken zijn compleet en verkeren in normale antiquarische staat, tenzij anders beschreven. Kleine onvolkomenheden, zoals een ingeplakte ex-libris of een naam op het schutblad, zijn niet altijd vermeld.
- U handelt deze order direct af met J.M. v/d Meer
- Na uw bestelling ontvangen u en J.M. v/d Meer een bevestiging per e-mail. In de e-mail staan de naam, adres, woonplaats en telefoonnummer van J.M. v/d Meer vermeld.
- De Koper betaalt de verzendkosten, tenzij anders overeen gekomen.
- J.M. v/d Meer kan betaling vooraf vragen.
- Boekwinkeltjes.nl probeert Kopers en Verkopers tot elkaar te brengen. Boekwinkeltjes.nl is echter nimmer partij bij een overeenkomst die gesloten wordt tussen Koper en Verkoper door gebruikmaking van de site. Als u een geschil hebt met één of meer gebruikers, dient u dit zelf op te lossen. U vrijwaart Boekwinkeltjes.nl van enigerlei vorderingen, aanspraken op schadevergoeding en dergelijke, verband houdende met dergelijke geschillen.