Titel
Station Deventer 1920-2020
Schrijver
Arno Dijkhof
Taal
Nederlands
ISBN
9789081064453
Uitgever
Stichting Industrieel Erfgoed Deventer
Prijs
€ 29,95(Excl. verzendkosten)
Bijzonderheden
2020 ,1e druk ,240pp ,hardcover , zeer veel afbeeldingen ,trein ,nieuw
Meer info
In dit boek wordt ruim 150 jaar Deventer spoorweggeschiedenis behandeld en in het bijzonder het stationsgebouw. Het gebouw bestaat in 2020 honderd jaar. Het boek bevat prachtige historische foto’s, sporenplannen, ontwerptekeningen en collages van onder andere stationsgebouwen, viaducten, perrons, wachtkamers en specifieke details.
In 1865 reed de eerste stoomtrein Deventer binnen. Het toenmalige station Staatsspoor lag net buiten de vestingwalen op dezelfde plek als het huidige station. In 1888 kwam er nog een station bij, maar dan van de concurrerende Hollandse Spoorweg Maatschappij. Deventer werd een belangrijk spoorwegknooppunt met kruisende spoorlijnen vanuit alle vier de windrichtingen.
De toename van het spoorverkeer leidde al snel tot de wens voor één groot gezamenlijk station. Het besluitvormingsproces was zeer moeizaam en uiteindelijk startte in 1914 de aanleg. De werkzaamheden ondervonden vertraging vanwege de moeilijke omstandigheden tijdens de mobilisatieperiode in de Eerste Wereldoorlog. De architect ontwierp een stationsgebouw dat goed paste bij de parkachtige omgeving.
In 1920 werd het station in gebruik genomen en groeide uit tot één van de bekendste gebouwen van de stad. Opvallend is dat het station zo goed bewaard is gebleven en zijn functie heeft gehouden. Sinds 1999 is het gebouw een rijksmonument en vinden er regelmatig restauraties plaats om de monumentale allure van vroeger te herstellen en te versterken
In 1865 reed de eerste stoomtrein Deventer binnen. Het toenmalige station Staatsspoor lag net buiten de vestingwalen op dezelfde plek als het huidige station. In 1888 kwam er nog een station bij, maar dan van de concurrerende Hollandse Spoorweg Maatschappij. Deventer werd een belangrijk spoorwegknooppunt met kruisende spoorlijnen vanuit alle vier de windrichtingen.
De toename van het spoorverkeer leidde al snel tot de wens voor één groot gezamenlijk station. Het besluitvormingsproces was zeer moeizaam en uiteindelijk startte in 1914 de aanleg. De werkzaamheden ondervonden vertraging vanwege de moeilijke omstandigheden tijdens de mobilisatieperiode in de Eerste Wereldoorlog. De architect ontwierp een stationsgebouw dat goed paste bij de parkachtige omgeving.
In 1920 werd het station in gebruik genomen en groeide uit tot één van de bekendste gebouwen van de stad. Opvallend is dat het station zo goed bewaard is gebleven en zijn functie heeft gehouden. Sinds 1999 is het gebouw een rijksmonument en vinden er regelmatig restauraties plaats om de monumentale allure van vroeger te herstellen en te versterken
Afbeeldingen
Snoek in Rotterdam
Rotterdam 
Op Boekwinkeltjes is slechts een kleine selectie van onze boeken te vinden. Bent u op zoek naar een boek, laat het ons svp weten , dan kijken wij ,of het te leveren is.
- Alle boeken zijn compleet en verkeren in normale antiquarische staat, tenzij anders beschreven. Kleine onvolkomenheden, zoals een ingeplakte ex-libris of een naam op het schutblad, zijn niet altijd vermeld.
- U handelt deze order direct af met Snoek in Rotterdam
- Na uw bestelling ontvangen u en Snoek in Rotterdam een bevestiging per e-mail. In de e-mail staan de naam, adres, woonplaats en telefoonnummer van Snoek in Rotterdam vermeld.
- De Koper betaalt de verzendkosten, tenzij anders overeen gekomen.
- Snoek in Rotterdam kan betaling vooraf vragen.
- Boekwinkeltjes.nl probeert Kopers en Verkopers tot elkaar te brengen. Boekwinkeltjes.nl is echter nimmer partij bij een overeenkomst die gesloten wordt tussen Koper en Verkoper door gebruikmaking van de site. Als u een geschil hebt met één of meer gebruikers, dient u dit zelf op te lossen. U vrijwaart Boekwinkeltjes.nl van enigerlei vorderingen, aanspraken op schadevergoeding en dergelijke, verband houdende met dergelijke geschillen.