Titel
Gli ente Pubblici Economici E I Loro Archivi Le Linee Aeree Transcontinentali Italiane - L.A.T.I. (1939-1956)
Schrijver
Raffaeli, Marina & Guarasci, R.
Taal
Italiaans
ISBN
9788874580316
Uitgever
Universita Della Callabria 2004
Prijs
€ 6,50
Bijzonderheden
Paperback; 117pp;
Meer info
Il tema degli enti pubblici non territoriali, e particolarmente di quelli interes- santi l'economia del paese, è stato oggetto negli ultimi decenni di un rinnovato interesse da parte della storiografia più attenta alle congiunture storico-econo- miche contemporanee. Dagli anni '80 dello scorso secolo, quando si comincia- va a mettere in discussione l'impianto economico italiano, pesantemente condi- zionato dalla presenza statale, l'attenzione degli storici delle istituzioni hanno ri- preso il tema, che aveva ricevuto negli anni '60, con gli studi fondamentali di Massimo Severo Giannini e di Sabino Cassese, una ineludibile e forte imposta- zione dottrinaria. E tuttavia, come è stato notato', i progressi della storiografia sono stati significativi ma disordinati, condizionati negativamente anche dalle difficoltà di utilizzazione delle fonti archivistiche.
Da queste indicazioni è nato lo spunto per una ricerca di cui si presenta qui un primo risultato. L'intento è quello di avvicinare un peculiare esempio di ente pubblico economico e, insieme, analizzare dal punto di vista normativo e,nella prassi la gestione e la conservazione degli archivi degli enti pubblici economici, in particolare di quelli dismessi:
La breve vita di una società di trasporto aereo commerciale, a capitale inte- ramente pubblico, svoltasi nella sua parte attiva durante la seconda guerra mon- diale, attraversa la storia politica e la storia delle istituzioni, le conquiste della tecnica e della scienza e, last but not least, la normativa sulla documentazione prodotta.
L'ultimo di questi temi e stato il propulsore della ricerca, ma l`attrattiva eser- citata dagli altri ci ha portato inevitabilmente a esplorare territori diversi: la com- plessità del quadro di insieme ha consigliato di riservare ad un secondo momen- to P approfondimento di alcuni aspetti del lavoro.
(vertaald door Google:)
Het onderwerp van niet-territoriale overheidsinstanties, en met name die welke van invloed zijn op de economie van het land, is de afgelopen decennia opnieuw in de belangstelling komen te staan van de geschiedschrijving, die meer aandacht besteedt aan hedendaagse historisch-economische situaties. Sinds de jaren tachtig, toen het Italiaanse economische systeem, sterk beïnvloed door de aanwezigheid van de staat, ter discussie begon te worden gesteld, is de aandacht van institutionele historici teruggekeerd naar dit onderwerp, dat in de jaren zestig een onvermijdelijke en sterk doctrinaire benadering had gekregen met de fundamentele studies van Massimo Severo Giannini en Sabino Cassese. Toch is, zoals opgemerkt, de voortgang van de geschiedschrijving aanzienlijk maar ongeordend geweest, en ook negatief beïnvloed door de moeilijkheden bij het gebruik van archiefbronnen.
Uit deze aanwijzingen ontstond het idee voor een onderzoek waarvan hier het eerste resultaat wordt gepresenteerd. Het doel is om een bijzonder voorbeeld van een openbare economische instelling te benaderen en tegelijkertijd vanuit een regelgevend oogpunt en in de praktijk het beheer en de bewaring van de archieven van openbare economische instellingen te analyseren, met name die welke buiten gebruik zijn gesteld:
Het korte leven van een commerciële luchtvaartmaatschappij, met volledig publiek kapitaal, dat zich in haar actieve rol tijdens de Tweede Wereldoorlog afspeelde, doorloopt de politieke geschiedenis en de geschiedenis van instellingen, de veroveringen van technologie en wetenschap en, last but not least, de regelgeving met betrekking tot de geproduceerde documentatie.
Dit laatste thema vormde de drijvende kracht achter het onderzoek, maar de aantrekkingskracht van de andere thema's bracht ons onvermijdelijk tot het verkennen van andere gebieden: de complexiteit van het totaalbeeld maakte het wenselijk om de diepgaande analyse van sommige aspecten van het werk voor een later tijdstip te bewaren.
Da queste indicazioni è nato lo spunto per una ricerca di cui si presenta qui un primo risultato. L'intento è quello di avvicinare un peculiare esempio di ente pubblico economico e, insieme, analizzare dal punto di vista normativo e,nella prassi la gestione e la conservazione degli archivi degli enti pubblici economici, in particolare di quelli dismessi:
La breve vita di una società di trasporto aereo commerciale, a capitale inte- ramente pubblico, svoltasi nella sua parte attiva durante la seconda guerra mon- diale, attraversa la storia politica e la storia delle istituzioni, le conquiste della tecnica e della scienza e, last but not least, la normativa sulla documentazione prodotta.
L'ultimo di questi temi e stato il propulsore della ricerca, ma l`attrattiva eser- citata dagli altri ci ha portato inevitabilmente a esplorare territori diversi: la com- plessità del quadro di insieme ha consigliato di riservare ad un secondo momen- to P approfondimento di alcuni aspetti del lavoro.
(vertaald door Google:)
Het onderwerp van niet-territoriale overheidsinstanties, en met name die welke van invloed zijn op de economie van het land, is de afgelopen decennia opnieuw in de belangstelling komen te staan van de geschiedschrijving, die meer aandacht besteedt aan hedendaagse historisch-economische situaties. Sinds de jaren tachtig, toen het Italiaanse economische systeem, sterk beïnvloed door de aanwezigheid van de staat, ter discussie begon te worden gesteld, is de aandacht van institutionele historici teruggekeerd naar dit onderwerp, dat in de jaren zestig een onvermijdelijke en sterk doctrinaire benadering had gekregen met de fundamentele studies van Massimo Severo Giannini en Sabino Cassese. Toch is, zoals opgemerkt, de voortgang van de geschiedschrijving aanzienlijk maar ongeordend geweest, en ook negatief beïnvloed door de moeilijkheden bij het gebruik van archiefbronnen.
Uit deze aanwijzingen ontstond het idee voor een onderzoek waarvan hier het eerste resultaat wordt gepresenteerd. Het doel is om een bijzonder voorbeeld van een openbare economische instelling te benaderen en tegelijkertijd vanuit een regelgevend oogpunt en in de praktijk het beheer en de bewaring van de archieven van openbare economische instellingen te analyseren, met name die welke buiten gebruik zijn gesteld:
Het korte leven van een commerciële luchtvaartmaatschappij, met volledig publiek kapitaal, dat zich in haar actieve rol tijdens de Tweede Wereldoorlog afspeelde, doorloopt de politieke geschiedenis en de geschiedenis van instellingen, de veroveringen van technologie en wetenschap en, last but not least, de regelgeving met betrekking tot de geproduceerde documentatie.
Dit laatste thema vormde de drijvende kracht achter het onderzoek, maar de aantrekkingskracht van de andere thema's bracht ons onvermijdelijk tot het verkennen van andere gebieden: de complexiteit van het totaalbeeld maakte het wenselijk om de diepgaande analyse van sommige aspecten van het werk voor een later tijdstip te bewaren.
Afbeeldingen
Dutch Aviation Pubns
Venlo 
Boeken uit de privébibliotheek van mijn echtgenoot Theo Wesselink.
Bij een gecombineerde bestelling bereken ik maar 1x verzendkosten. Na bestelling ontvangt u van mij een factuur. Helaas, door verschillende vervelende ervaringen (niet betaalde boeken), worden de bestelde boeken pas verstuurd nadat ik het bedrag heb ontvangen. Het gebeurt regelmatig dat mijn antwoord op uw bestelling in uw mailbox bij "spam" of "ongewenste mail" belandt dus check uw mailbox a.u.b.
- Alle boeken zijn compleet en verkeren in normale antiquarische staat, tenzij anders beschreven. Kleine onvolkomenheden, zoals een ingeplakte ex-libris of een naam op het schutblad, zijn niet altijd vermeld
- U handelt deze order direct af met Dutch Aviation Pubns
- Na uw bestelling ontvangen u en Dutch Aviation Pubns een bevestiging per e-mail. In de e-mail staan de naam, adres, woonplaats en telefoonnummer van Dutch Aviation Pubns vermeld
- De Koper betaalt de verzendkosten, tenzij anders overeen gekomen
- Dutch Aviation Pubns kan betaling vooraf vragen
- Boekwinkeltjes.nl probeert Kopers en Verkopers tot elkaar te brengen. Boekwinkeltjes.nl is echter nimmer partij bij een overeenkomst die gesloten wordt tussen Koper en Verkoper door gebruikmaking van de site. Als u een geschil hebt met één of meer gebruikers, dient u dit zelf op te lossen. U vrijwaart Boekwinkeltjes.nl van enigerlei vorderingen, aanspraken op schadevergoeding en dergelijke, verband houdende met dergelijke geschillen.