Titel
Vliegen in de wind
Schrijver
Langerveld, Tj.
Taal
Nederlands
Uitgever
KNMI 1989
Prijs
€ 9,50
Bijzonderheden
Uitgave van luchtvaart meteorologische dienst ter gelegenheid van 50 jaar Schiphol weerdienst; 64pp; in zeer goede staat
Meer info
Uitgave van luchtvaart meteorologische dienst ter gelegenheid van 50 jaar Schiphol weerdienst
Dit boek Vliegen in weer en wind", werd samengesteld ter gelegenheid van het feit dat 50 jaar geleden op Schiphol de Luchtvaart Meteorologische Dienst (LMD) de weerdienst ten behoeve van de luchtvaart werd. De bedoeling van deze uitgave is een chronologisch overzicht te geven van de ontwikkelingen in de (luchtvaart) meteorologie in nauwe samenhang met de vooruitgang in de luchtvaart.
Aanvankelijk beperkte de meteorologische informatie zich tot de onderste lagen van de atmosfeer, daar namelijk waar bemande ballons en de eerste vliegtuigen zich bevonden. Weldra echter bleek dat de hoogtestromingen en temperaturen van grote invloed waren op de vlucht- uitvoering. Daarnaast vereiste het weer tijdens de start en landing speciale aandacht: mist, ijsaanzetting, en turbulentie dienen zo goed als mogelijk is te worden gemeten, verwacht en doorgegeven. Ofschoon de grotere vliegtuigen minder ,,weergevoeldig zijn geworden blijft het weer een rol spelen in een veilige en efficiënte vlucht- uitvoering.De toegenomen vraag naar weerinformatie van de zogenoemde kleine luchtvaart", waar onder sport- en zakenvliegtuigen, gas- en heteluchtballons, rechtvaardigt nog steeds het bestaansrecht van de LMD.
De historie in tekst en beeld van de meteorologische voorlichting ten behoeve van de luchtvaart, zoals in ons land uitgevoerd, is in dit boek weergegeven. Het is de eerste maal dat dit in volgorde van feiten en gebeurtenissen is vastgelegd. Daarnaast wordt een beeld geschetst van de ontwikkeling van de Luchtvaart Meteorologisch Dienst in de afgelopen vijftig jaren. Daarbij is de nadruk komen te liggen op het reilen en zeilen van de dienst op Schiphol, waaruit echter niet de conclusie mag worden getrokken dat de diensten op Eelde, Rotterdam en Zuid-Limburg van minder belang zouden zijn,in tegendeel, hoewel kleiner van opzet, vormen zij samen met Schiphol een voor de luchtvaart onmisbare afdeling van het KNMI.
Dit boek Vliegen in weer en wind", werd samengesteld ter gelegenheid van het feit dat 50 jaar geleden op Schiphol de Luchtvaart Meteorologische Dienst (LMD) de weerdienst ten behoeve van de luchtvaart werd. De bedoeling van deze uitgave is een chronologisch overzicht te geven van de ontwikkelingen in de (luchtvaart) meteorologie in nauwe samenhang met de vooruitgang in de luchtvaart.
Aanvankelijk beperkte de meteorologische informatie zich tot de onderste lagen van de atmosfeer, daar namelijk waar bemande ballons en de eerste vliegtuigen zich bevonden. Weldra echter bleek dat de hoogtestromingen en temperaturen van grote invloed waren op de vlucht- uitvoering. Daarnaast vereiste het weer tijdens de start en landing speciale aandacht: mist, ijsaanzetting, en turbulentie dienen zo goed als mogelijk is te worden gemeten, verwacht en doorgegeven. Ofschoon de grotere vliegtuigen minder ,,weergevoeldig zijn geworden blijft het weer een rol spelen in een veilige en efficiënte vlucht- uitvoering.De toegenomen vraag naar weerinformatie van de zogenoemde kleine luchtvaart", waar onder sport- en zakenvliegtuigen, gas- en heteluchtballons, rechtvaardigt nog steeds het bestaansrecht van de LMD.
De historie in tekst en beeld van de meteorologische voorlichting ten behoeve van de luchtvaart, zoals in ons land uitgevoerd, is in dit boek weergegeven. Het is de eerste maal dat dit in volgorde van feiten en gebeurtenissen is vastgelegd. Daarnaast wordt een beeld geschetst van de ontwikkeling van de Luchtvaart Meteorologisch Dienst in de afgelopen vijftig jaren. Daarbij is de nadruk komen te liggen op het reilen en zeilen van de dienst op Schiphol, waaruit echter niet de conclusie mag worden getrokken dat de diensten op Eelde, Rotterdam en Zuid-Limburg van minder belang zouden zijn,in tegendeel, hoewel kleiner van opzet, vormen zij samen met Schiphol een voor de luchtvaart onmisbare afdeling van het KNMI.
Afbeeldingen
Dutch Aviation Pubns
Venlo 
Boeken uit de privébibliotheek van mijn echtgenoot Theo Wesselink.
Bij een gecombineerde bestelling bereken ik maar 1x verzendkosten. Na bestelling ontvangt u van mij een factuur. Helaas, door verschillende vervelende ervaringen (niet betaalde boeken), worden de bestelde boeken pas verstuurd nadat ik het bedrag heb ontvangen. Het gebeurt regelmatig dat mijn antwoord op uw bestelling in uw mailbox bij "spam" of "ongewenste mail" belandt dus check uw mailbox a.u.b.
- Alle boeken zijn compleet en verkeren in normale antiquarische staat, tenzij anders beschreven. Kleine onvolkomenheden, zoals een ingeplakte ex-libris of een naam op het schutblad, zijn niet altijd vermeld
- U handelt deze order direct af met Dutch Aviation Pubns
- Na uw bestelling ontvangen u en Dutch Aviation Pubns een bevestiging per e-mail. In de e-mail staan de naam, adres, woonplaats en telefoonnummer van Dutch Aviation Pubns vermeld
- De Koper betaalt de verzendkosten, tenzij anders overeen gekomen
- Dutch Aviation Pubns kan betaling vooraf vragen
- Boekwinkeltjes.nl probeert Kopers en Verkopers tot elkaar te brengen. Boekwinkeltjes.nl is echter nimmer partij bij een overeenkomst die gesloten wordt tussen Koper en Verkoper door gebruikmaking van de site. Als u een geschil hebt met één of meer gebruikers, dient u dit zelf op te lossen. U vrijwaart Boekwinkeltjes.nl van enigerlei vorderingen, aanspraken op schadevergoeding en dergelijke, verband houdende met dergelijke geschillen.